Ten domowy trik z folią aluminiową może doprowadzić do awarii
Chcesz przełączyć kanał, ściszyć dźwięk albo zatrzymać film, a pilot nagle przestaje reagować? Nowe baterie potrafią nie dać żadnego efektu, a kupno kolejnego pilota zwykle nie wchodzi w grę w najmniej odpowiednim momencie. Zanim uznasz, że urządzenie nadaje się do wyrzucenia, przyjrzyj się kilku rzeczom, które łatwo przeoczyć. Co ciekawe, rozwiązanie może leżeć tuż obok — w kuchni.
- Dlaczego pilot nie działa? Sprawdź styki
- Folia w pilocie: ryzyko zwarcia
- Jak sprawdzić, czy pilot działa?
Dlaczego pilot nie działa? Sprawdź styki
Niesprawny pilot potrafi skutecznie zepsuć wieczór. Leży na stoliku, telewizor działa, a Ty wciskasz kolejne przyciski i… cisza? Zanim uznasz, że urządzenie nadaje się do wymiany, sprawdź kilka prostych rzeczy — często winowajca jest zaskakująco banalny.
- Styki w komorze baterii – to jeden z pierwszych punktów kontroli. Gdy są zabrudzone, zaśniedziałe, skorodowane, wygięte albo nie dociskają baterii tak jak powinny, prąd może nie płynąć prawidłowo i pilot przestaje reagować.
- Niewielki wyciek ze starych baterii – nawet mała ilość osadu po elektrolicie potrafi zabrudzić metal i utrudnić przewodzenie. Jeśli widzisz biały nalot, ślady wilgoci lub wyraźną korozję, nie wkładaj od razu nowych baterii i nie próbuj „na siłę” poprawiać styków przypadkowymi przedmiotami.
Nie zawsze jednak problem leży w stykach albo w wycieku. Czasem to po prostu rozładowana bateria, źle włożone ogniwo, zabrudzone lub „przyklejone” przyciski, a także uszkodzenie po upadku. W pilotach na podczerwień kłopotem bywa też zasłonięty nadajnik lub przeszkoda między pilotem a telewizorem, przez którą sygnał nie dociera.
Co zrobić, gdy zauważysz problem? Wyjmij baterie, sprawdź biegunowość i upewnij się, że to właściwy typ. Jeśli możesz, włóż świeży komplet i sprawdź, czy pilot ożyje. Przy okazji obejrzyj komorę zasilania — zwróć uwagę na brud, nalot i elementy, które mogły się odkształcić. Dopiero później spróbuj ocenić, czy źródłem kłopotów jest faktycznie słaby kontakt między baterią a stykiem.
Folia w pilocie: ryzyko zwarcia
Folia aluminiowa przewodzi prąd, dlatego w sieci łatwo trafić na „trik” z jej użyciem, by poprawić kontakt baterii ze stykiem. Warto jednak podchodzić do tego bardzo ostrożnie, bo nie da się jej bezpiecznie umieścić w każdym miejscu komory baterii.
Kiedy sprężynka lub blaszka są odgięte, folia może sprawiać wrażenie, że wypełnia luz i problem znika. To jednak tylko doraźny efekt, a nie prawdziwa naprawa. Taki cienki fragment metalu potrafi się przesunąć, dotknąć sąsiedniego styku albo zewrzeć elementy, które powinny być od siebie odizolowane. W konsekwencji rośnie ryzyko zwarcia i uszkodzenia urządzenia.
Nie wkładaj do komory baterii luźnego kawałka folii jako „uniwersalnego” rozwiązania. Szczególnie ryzykowne jest ułożenie jej tak, by mogła jednocześnie dotknąć obu biegunów albo połączyć dwa różne styki. Nie należy też upychać folii na siłę między baterię a sprężynkę ani domykać obudowy, jeśli elementy nie układają się prawidłowo.
Jeżeli metalowy styk jest tylko lekko zabrudzony, a w komorze nie widać śladów wycieku ani korozji, można ją delikatnie wyczyścić zgodnie z instrukcją producenta. Zanim zaczniesz, koniecznie wyjmij baterie. Nie wlewaj do środka wody i nie używaj przypadkowych preparatów czyszczących.
Gdy styk jest mocno odgięty, pęknięty albo skorodowany, bezpieczniej będzie oddać pilot do serwisu lub wymienić go na pasujący zamiennik – szczególnie jeśli nie masz doświadczenia w naprawach elektroniki.
Jak sprawdzić, czy pilot działa?
W pilotach na podczerwień da się szybko sprawdzić, czy nadajnik w ogóle wysyła sygnał, korzystając z aparatu w smartfonie. Skieruj czoło pilota w stronę obiektywu, wciśnij dowolny przycisk i patrz na podgląd na ekranie. W wielu telefonach zobaczysz wtedy pulsujące, jasne „mruganie” diody IR. Trzeba jednak pamiętać, że nie każdy aparat pokaże to tak samo wyraźnie – część modeli ma mocniejszy filtr odcinający podczerwień, przez co błysk może być słabo widoczny albo niewidoczny.
Jeśli pilot wygląda na sprawny (wysyła sygnał), a telewizor nadal nie odpowiada, źródło kłopotów bywa po stronie odbiornika, ustawień lub samego połączenia. Upewnij się, że nic nie zasłania czujnika w telewizorze, a urządzenie nie wymaga ponownego sparowania. Przy pilotach Bluetooth często trzeba wykonać krótką procedurę: przytrzymać konkretne przyciski przez kilka sekund albo wejść w odpowiednią opcję w menu telewizora i ponownie połączyć pilot.
Warto też przyjrzeć się samym przyciskom. Gdy reagują tylko wybrane klawisze, winne mogą być zabrudzenia, wytarte gumowe elementy pod przyciskami albo uszkodzenie płytki. To nie zawsze oznacza konieczność kupowania nowego pilota – czasem wystarcza dokładne czyszczenie, poprawienie styków lub prosta naprawa.